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AL5000-06 3/4" AL5000-10 1" Lubrificateur d'air AR

Les graisseurs en ligne NANPU 3/4" et 1", également appelés huileurs, sont des composants essentiels des systèmes d'air comprimé. Spécialement conçus pour les compresseurs et les outils pneumatiques, ces graisseurs assurent une lubrification constante des pièces mobiles. De fabrication précise, ils réduisent la friction, prolongent la durée de vie des équipements et améliorent les performances globales du système dans diverses applications industrielles.

    description1

    AL5000-06AL5000-10 34 1 AR Lubrificateur d'air (2)

    Lubrificateur d'air AL5000-06/AL5000-10 3/4" 1" AR

    Lubrificateur d'air AL5000-06/AL5000-10 3/4" 1" AR

    NANPULubrificateur d'air AL5000-06/AL5000-10 3/4" 1" AR

    AL5000-06AL5000-10 34 1 AR Lubrificateur d'air (1)
    AL 5000 10 BSP
    Numéro de série Taille du corps Taille du port Type de fil
      2000 02 : 1/4" BSP
      3000 03:3/8" NPT
      4000 04 : 1/2" PT
      4000/5000 06: 3/4"  
      5000 10: 1"  

    NANPUSpécifications techniques

    Modèle Spécification
    AL2000-02 500
    AL3000-02 2000
    AL3000-03 2000
    AL4000-04 4000
    AL4000-06 4500
    AL5000-06 5000
    AL5000-10 5000
    Pression d'entrée maximale 1,2 MPa {12,24 kgf/cm²} / 174,04 psi
    Pression de service maximale 1,0 MPa {10,2 kgf/cm²} / 145 psi
    Plage de température 5~60℃
    Plage de pression AC2000~5000/0,05~0,85 MPa (0,51~8,7 kgf/cm²)/0~125 psi
    Matériau du bol Polycarbonate
    Huile suggérée Huile pour turbines n° 1 ISO-VG32
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    Préparation

    Tous les ensembles d'étalonnage doivent être fabriqués et assemblés avec une précision méticuleuse afin de respecter scrupuleusement les exigences de débit maximal spécifiées. Cette conformité est essentielle pour garantir les performances, la fiabilité et l'efficacité optimales de l'ensemble du système. Avant l'installation, il est impératif de procéder à un nettoyage complet de tous les orifices et raccords à l'aide de solvants et d'outils industriels appropriés. Ce nettoyage approfondi empêche efficacement la poussière, les débris et autres contaminants de pénétrer dans le circuit d'air, prévenant ainsi les éventuels blocages et pannes du système. Lors de l'installation, vérifiez scrupuleusement l'alignement du sens du flux d'air avec les flèches indiquées sur le corps du produit. De plus, assurez-vous que les dimensions des orifices et des filetages correspondent parfaitement afin de garantir une connexion étanche et sécurisée.

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    Réglage de l'huile

    Lors du fonctionnement du système de lubrification, le réglage précis de la vitesse d'absorption d'huile s'effectue par la manipulation du pointeau. En tournant le pointeau dans le sens horaire (correspondant au symbole « + » inscrit sur le pointeau), l'orifice du pointeau s'élargit progressivement. Cette dilatation permet d'aspirer un plus grand volume d'huile par unité de temps, augmentant ainsi la vitesse d'absorption.

    À l'inverse, lorsqu'on tourne le pointeau dans le sens antihoraire (sens inverse des aiguilles d'une montre), le diamètre de l'orifice diminue progressivement. Le débit d'huile absorbée ralentit alors. En continuant à tourner dans ce sens, l'arrivée d'huile s'arrête complètement, permettant ainsi un contrôle précis de la lubrification selon les besoins du système.

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    Ravitaillement

    Pour effectuer le remplissage avec précision, commencez par tourner la vis de remplissage dans le sens horaire afin d'ouvrir l'orifice d'accès pour l'introduction du lubrifiant. Il est essentiel de respecter scrupuleusement le protocole de remplissage, en veillant à ce que le volume d'huile ajouté ne dépasse pas 80 % de la capacité totale du bol. Un remplissage excessif peut entraîner des fuites de lubrifiant pendant le fonctionnement du système, une contamination potentielle des composants adjacents et perturber le bon fonctionnement du mécanisme de lubrification. Une fois le remplissage terminé, utilisez un outil de serrage adapté pour resserrer fermement la vis de remplissage, rétablissant ainsi l'étanchéité du système et empêchant toute fuite de lubrifiant.

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