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Filtre à air combiné AC20A-02 FRL, régulateur et lubrificateur

Le filtre, régulateur et lubrificateur (FRL) se compose de trois éléments intégrés. Le filtre est conçu pour éliminer la plupart des impuretés liquides et solides de l'air comprimé. Le régulateur de pression assure un contrôle précis de la pression de sortie. Le lubrificateur lubrifie les équipements pneumatiques, prolongeant ainsi leur durée de vie.

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    Filtre à air combiné AC20A-02 FRL, régulateur et lubrificateur

    Purge manuelle AC20A-02 Taille du port : 1/4" FRL Filtre à air combiné, régulateur et lubrificateur.
    Filtre à air, régulateur et lubrificateur combinés AC20A-02D à vidange automatique. Taille du port : 1/4".

    NANPUFiltre à air combiné AC20-02 FRL, régulateur et lubrificateur

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    AC 20A 03 BSP M
    Numéro de série Taille du corps Taille du port Type de fil Méthode de drainage
      20A 02 : 1/4" BSP A : Vidange manuelle
      30A 03:3/8" PT D : Vidange automatique
      40A 04 : 1/2" NPT purgeur de pression différentielle

    NANPUSpécifications techniques

    Modèle  
    vidange manuelle Débit nominal (L/min)
    AC20A-02 500
    AC30A-03 2000
    AC40A-04 4000
    Pression d'entrée maximale 1,2 MPa {12,24 kgf/cm²} / 174,04 psi
    Pression de service maximale 1,0 MPa {10,2 kgf/cm²} / 145 psi
    Plage de température 5~60℃
    Précision de la filtration 5 μm, 40 μm
    Matériau du bol Polycarbonate
    Garde du bol AC20A (Aucun) AC30A-40A (OUI)
    Huile suggérée Huile pour turbines n° 1 ISO-VG32
    Plage de pression AC20~40/0,05~0,85 MPa (0,51~8,7 kgf/cm²)/0~125 psi
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    Installation et fonctionnement

    1. Préparation
    L'ensemble du système d'étalonnage doit satisfaire aux exigences de débit maximal.
    Veuillez nettoyer l'orifice et le raccord avant l'installation, cela permettra d'éviter efficacement l'introduction de poussière dans le circuit d'air.
    Faites attention au sens du flux d'air et à la flèche pointant sur le corps du produit si elle est correcte, et vérifiez que la taille du port et du filetage correspond. .

    2. Réglage de la pression
    Tirez le bouton du manomètre vers le haut, tournez-le :
    En tournant dans le sens horaire, la pression augmentera progressivement. La pression diminuera en tournant dans le sens antihoraire.
    Arrêtez de tourner après avoir atteint l'index requis et verrouillez le bouton ; si vous oubliez cette étape, vous risquez de rencontrer des problèmes de fuite.

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    Réglage de la pression et drainage

    3. Lecture du cadran
    Assurez-vous que le manomètre est bien fixé sur le corps principal et vérifiez que la pression monte et descend de manière régulière lors du réglage.

    4. Drainage 
    La colonne de drainage se vide automatiquement en cas de perte de pression et se ferme lors du passage de l'air. Lorsque le niveau d'eau dépasse la limite supérieure, le drainage est nécessaire, faute de quoi la déshumidification sera insuffisante.
    Le raccord situé sur la tête de vidange peut être utilisé pour connecter un tuyau d'air, mais vous pouvez également le retirer librement selon vos besoins.

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    Réglage et remplissage d'huile

    5. Réglage de l'huile

    Tournez la vanne à aiguille dans le sens « + » pour augmenter la vitesse d'absorption d'huile ; elle ralentira ou s'arrêtera lorsque vous la tournerez dans le sens « - ».

    6. Ravitaillement

    Tournez la vis de remplissage dans le sens horaire. La quantité d'huile ajoutée ne doit pas dépasser 80 % du niveau de la cuve. Après le remplissage, resserrez la vis de remplissage.

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