Leave Your Message

Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc OL200 OL300 OL400 1/4" 3/8" 1/2"

La gamma de lubricadors en línia NANPU, fabricats en aliatge de zinc i oferts en dimensions de 1/4", 3/8" i 1/2", són peces meticulosament dissenyades per augmentar l'eficiència i la vida útil dels sistemes d'aire comprimit. Aquests lubricadors es fabriquen amb precisió per a una incorporació sense esforç a les canonades d'aire dels compressors i les eines pneumàtiques.

    descripció1

    OL200 OL300 OL400 14 38 12 Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc (2)

    Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc OL200 OL300 OL400 1/4" 3/8" 1/2"

    Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc OL200 OL300 OL400 1/4" 3/8" 1/2"

    NANPUOL200 OL300 OL400

    OL200 OL300 OL400 14 38 12 Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc (1)
    OL 200 BSP
    Número de sèrie Mida del port Tipus de fil
      200: 1/4" BSP
      300: 3/8" TNP

    NANPUEspecificacions tècniques

    Model Especificació
      (L/min)/Cabal nominal
    OL200 1950
    OL300 2500
    OL400 3000
    Pressió màxima d'entrada 1,2 MPa {12,24 kgf/cm²} / 174,04 Psi
    Pressió màxima de funcionament 1,0 MPa {10,2 kgf/cm²} / 145 Psi
    Rang de temperatura 5~60℃
    Rang de pressió OL200-OL300/0,05~0,85Mpa(0,51~8,7kgf/cm²)/0~125Psi
    Material del bol Policarbonat
    Oli suggerit Oli de turbina núm. 1 ISO-VG32
    OL200 OL300 OL400 14 38 12 Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc (5)
    Preparació

    Totes les unitats de calibratge s'han de construir i muntar acuradament per complir completament amb les especificacions de cabal màxim definides. El compliment estricte d'aquestes especificacions no només és crucial per garantir el millor rendiment del sistema, sinó també per mantenir la seva fiabilitat i eficàcia a llarg termini. Qualsevol desviació dels estàndards de cabal màxim pot resultar en un funcionament inferior, un major consum d'energia i possibles avaries del sistema.

    OL200 OL300 OL400 14 38 12 Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc (4)
    Ajust d'oli

    Per modificar la velocitat d'entrada d'oli del sistema de lubricació, ajusteu amb precisió la vàlvula d'agulla. Girant la vàlvula d'agulla cap a la dreta, tal com indica la marca "+", s'eixampla constantment l'obertura de la vàlvula. Això permet que entri una quantitat més gran d'oli al sistema, accelerant així la velocitat d'entrada d'oli. Això és perfecte per a condicions de treball d'alta càrrega.

    D'altra banda, girar la vàlvula d'agulla cap a l'esquerra, que s'alinea amb la direcció "-", redueix gradualment l'obertura. En conseqüència, la velocitat d'entrada d'oli disminueix. Girar-la de manera sostinguda finalment aturarà el flux d'oli, permetent una regulació precisa del procediment de lubricació.

    OL200 OL300 OL400 14 38 12 Lubricador d'aire AR d'aliatge de zinc (3)
    Reabasteïment

    Per dur a terme correctament el procés d'ompliment d'oli, gireu el cargol d'ompliment d'oli cap a la dreta per descobrir el port per inserir lubricant. És crucial seguir les instruccions de seguretat i funcionament donades, assegurant-se que la quantitat d'oli afegida no superi el 80% de la capacitat total del dipòsit. La sobrecàrrega d'oli pot causar vessaments durant el funcionament del sistema, possible contaminació de les peces properes i interrupcions del funcionament normal del sistema de lubricació. Un cop finalitzat l'ompliment d'oli, utilitzeu una eina amb un parell de torsió adequat per estrènyer fermament el cargol d'ompliment d'oli, restablint l'hermeticitat del sistema i evitant qualsevol fuita de lubricant.

    Leave Your Message

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Message*