Leave Your Message

AFC2000 14 FRL Combinació de filtre d'aire, regulador i lubricador

El conjunt de filtre, regulador i lubricador (FRL) comprèn tres components essencials. El filtre està dissenyat per eliminar la majoria de contaminants líquids i sòlids del corrent d'aire comprimit. El regulador reductor de pressió està dissenyat per controlar amb precisió la pressió de sortida. El lubricador subministra lubricant als equips pneumàtics, allargant així la seva vida útil.

    descripció1

    AFC2000 14 F

    AFC2000/AFC2000-D

    Drenatge manual AFC2000 1/4" FRL Combinació de filtre d'aire, regulador i lubricador

    Drenatge automàtic AFC2000-D 1/4" FRL Combinació de filtre d'aire, regulador i lubricador

    NANPUAFC2000 1/4"

    AFC2000 14 F
    AFC 2000   BSP D
    Número de sèrie Mida del cos Mida del port Tipus de fil Mètode de drenatge
      2000 02:1/4" BSP En blanc: Drenatge de pressió diferencial
      3000 03:3/8" TNP A: Drenatge manual
      4000 04:1/2" PT D: Drenatge automàtic

    NANPUEspecificacions tècniques

    Model Model  
    Drenatge manual Drenatge automàtic (L/min)Cabal nominal
    AFC2000 AFC2000-D 650
    BFC2000 BFC2000-D 1400
    BFC3000 BFC3000-D 1400
    BFC4000 BFC4000-D 1400
    Pressió màxima d'entrada 1,0 MPa {10,2 kgf/cm²} 145 Psi
    Pressió màxima de funcionament 1,0 MPa {10,2 kgf/cm²} / 145 Psi
    Rang de temperatura 5~60℃
    Precisió de filtració 5 μm, 40 μm
    Material del bol Policarbonat
    Protector de bols AFC2000 (Cap) BFC2000-4000 (SÍ)
    Oli suggerit Oli de turbina núm. 1 ISO-VG32
    Rang de pressió CA/BC 0,05~0,85Mpa(0,51~8,7kgf/cm²)/0~125Psi
    AFC2000 14 F
    Instal·lació i funcionament

    1. Preparació

    Tots els components de calibratge han de complir amb l'especificació de cabal màxim.

    Abans de la instal·lació, tots els ports i connectors s'han de netejar meticulosament per evitar l'entrada de pols al conducte d'aire.

    Assegureu-vos que la direcció del flux d'aire estigui precisament alineada amb les marques de fletxa de la carcassa del producte i verifiqueu que les dimensions del port i les mides de la rosca coincideixin correctament.

    2. Ajust de la pressió

    Procediment d'ajust de la pressió:

    Aixequeu el botó del manòmetre i inicieu la rotació:

    La rotació en sentit horari augmentarà gradualment la pressió de manera uniforme, mentre que la rotació en sentit antihorari la disminuirà.

    Atureu la rotació un cop assolida la pressió objectiu i, a continuació, premeu fermament el botó. Si no fixeu bé el botó, es poden produir problemes de fuites de pressió.

    AFC2000 14 F
    Ajust de la pressió i drenatge

    3. Lectura del dial

    Assegureu-vos que el manòmetre estigui ben muntat a l'estructura principal. Durant l'ajust de la pressió, superviseu atentament el manòmetre per verificar que les lectures augmentin i disminueixin uniformement.

    4. Drenatge

    La vàlvula de drenatge funciona en mode automàtic. En absència de pressió, es desbloqueja per descarregar la humitat i es tanca quan hi passa aire. Quan el nivell de l'aigua arriba o supera el màxim permès, cal un drenatge immediat; en cas contrari, l'eficiència de la deshumidificació es reduirà. La connexió de la unitat de drenatge està dissenyada per connectar una mànega d'aire i es pot desmuntar fàcilment segons els requisits operatius específics.

    AFC2000 14 F
    Ajust d'oli i reabasteïment

    5. Ajust de l'oli

    Gireu la vàlvula d'agulla en sentit horari per augmentar la velocitat d'absorció d'oli. Per contra, girar la vàlvula d'agulla en sentit antihorari disminuirà la velocitat d'absorció d'oli o l'aturarà completament.

    6. Reabasteciment de combustible

    Gireu el cargol d'ompliment en sentit horari. El volum d'oli introduït no ha de superar el 80% de la capacitat del recipient. Un cop finalitzat el procés d'ompliment, estrenyeu fermament el cargol d'ompliment.

    Leave Your Message

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Message*